Il se souvient avoir actionné la cl

Il se souvient avoir actionné la cloche du train en traversant la gare de North Philadelphia. Mais il n'a aucun souvenir après.» Le conducteur du train qui a déraillé mardi soir à Philadelphie est «très coopératif» avec les enquêteurs mais semble avoir perdu la mémoire au sujet de l'accident qui a fait 8 morts et plus de 200 blessés, a déclaré le responsable de l'Agence fédérale chargée d'enquêter sur les accidents de transports (NTSB), Robert Sumwalt, lors d'une conférence de presse.
Le conducteur du train, qui roulait deux fois plus vite que la vitesse autorisée quand il est sorti des rails, identifié dans les médias comme étant Brandon Bostian, un New-Yorkais de 32 ans, a aussi dit qu'il ne «se sentait pas fatigué et qu'il n'était pas malade». Interrogé par les enquêteurs, il a montré une bonne connaissance des procédures et des vitesses à respecter sur la ligne.
«Frappé par une pierre ou cible d’un tir»
En ce qui concerne les analyses toxicologiques, l'enquêteur a précisé que c'est la compagnie ferroviaire Amtrak qui était chargée de les mener. Le conducteur était assigné à ce trajet entre New York et Washington «depuis plusieurs semaines» et a fait preuve d'une «très bonne connaissance de son domaine».
«C'était très sympa de travailler avec lui», s'est souvenu une contrôleuse, âgée de 39 ans, citée par l'enquêteur. Elle a aussi signalé qu’elle pensait avoir entendu quelques instants avant l’accident, une conversation par radio portable entre le conducteur et celui d’un autre train. Le conducteur aurait dit à son confrère que le train avait été «frappé par une pierre ou cible d’un tir». Le mécanicien de l’autre ligne aurait répondu que son train avait aussi été frappé. Juste après, la contrôleuse aurait senti un grondement, puis la voiture dans laquelle elle se trouvait s’est renversée.
«Notre enquête n'a pas confirmé cette information mais nous avons vu que le pare-brise (dans la cabine du conducteur) en bas à gauche était endommagé et le FBI va regarder», a ajouté le responsable du NTSB. Selon le Philadelphia Inquirer, un troisième train passant dans la même zone aurait également reçu un impact sur la fenêtre de l’une de ses voitures

Resultaten (Nederlands) 1:

Hij herinnert zich de trein Bell via Noord Philadelphia station hebben geëxploiteerd. "Maar hij heeft geen geheugen na." De bestuurder van de trein die dinsdag nacht in Philadelphia was ontspoord is "zeer coöperatief" met onderzoekers maar lijkt te hebben verloren het geheugen over het ongeval heeft geleid tot 8 doden en meer dan 200 gewonden, zei het hoofd van het Federaal Agentschap te onderzoeken van ongevallen vervoer (NTSB), Robert Sumwalt, tijdens een persconferentie.De bestuurder van de trein, die was reizen twee keer sneller dan de snelheid te beperken wanneer het kwam uit de rails, geïdentificeerd in de media als Brandon Bostian, een New Yorker van 32 jaar, zei ook dat hij doet "vilt moe en dat hij niet ziek was. Wanneer ondervraagd door onderzoekers, toonde hij een goede kennis van procedures en snelheden te ontmoeten op lijn."Struck door een steen of een schietpartij doel.Met betrekking tot toxicologische analyses verklaarde de onderzoeker dat het de spoorwegmaatschappij Amtrak die verantwoordelijk was voor het uitvoeren van hen. Het stuurprogramma dat is toegewezen aan deze route tussen New York en Washington "wekenlang" en aangetoond een "zeer goede kennis van zijn veld."Het was erg leuk om te werken met hem," herinnerde aan een Comptroller, leeftijd van 39 jaar, aangehaald door de onderzoeker. Ze merkte ook op dat ze dacht dat gehoord momenten vóór het ongeval, een gesprek door draagbare radio tussen de chauffeur en een andere trein. De bestuurder vertelde naar verluidt zijn collega dat de trein "door een steen of een schietpartij doel getroffen had. De ingenieur op de andere lijn zou hebben gereageerd, dat ook aan zijn trein had getroffen. Net na die, zou de controller hebben gevoeld een rumble, dan de auto waarin zij werd gedraaid. "Ons onderzoek heeft niet bevestigd dat deze informatie, maar we zagen dat de voorruit (in de bestuurderscabine) op de onderste links was beschadigd en de FBI zal kijken", zei het hoofd van de NTSB. Volgens de Philadelphia Inquirer ontving een derde trein passeren in hetzelfde gebied hebben ook een effect op het venster van een van zijn auto 's

Resultaten (Nederlands) 2:

Hij herinnert zich de bel bediend de trein oversteken van het station Noord-Philadelphia. Maar hij heeft geen geheugen na. "De bestuurder van de trein die dinsdagavond ontspoord in Philadelphia was" zeer coöperatief "met onderzoekers, maar lijkt zijn geheugen te hebben verloren over het ongeluk dat 8 mensen dood verliet en meer dan 200 gewond, zei het hoofd van de overheidsinstantie die verantwoordelijk is voor het onderzoeken van het transport ongevallen (NTSB), Robert Sumwalt op een persconferentie.
De bestuurder van de trein, die op reis was twee keer zo snel als de snelheidslimiet toen hij kwam uit de rails, die in de media als Bostian Brandon, een New Yorker, 32, ook zei dat hij "niet moe en hij was niet ziek." Wanneer ondervraagd door onderzoekers, liet hij een goede kennis van procedures en snelheden te respecteren op de lijn.
"getroffen door een steen of doelwit van vuur"
Ten aanzien van de toxicologische analyses, de onderzoeker zei dat het ' Amtrak is de spoorlijn die verantwoordelijk was voor het uitvoeren van hen. De bestuurder werd toegewezen aan de route tussen New York en Washington "enkele weken" en toonde een "zeer goede kennis van zijn vakgebied."
"Het was erg leuk om met hem te werken," herinnerde aan een Controller, 39 jaar oud, geciteerd door de onderzoeker. Ze meldde ook dat ze dacht dat ze had momenten voordat het ongeluk gehoord, een draagbare radio gesprek tussen de bestuurder en die van de andere trein. De bestuurder verluidt vertelde zijn collega dat de trein was "geraakt door een steen of doel van het vuur." De monteur van de andere lijn zou hebben geantwoord dat zijn trein was ook geraakt. Net na de inspecteur een gerommel en toen de auto waarin ze was werd omgekeerd zou hebben gevoeld.
"Ons onderzoek heeft deze informatie niet bevestigd, maar we hebben gezien dat de voorruit (in de cabine) in linksonder was beschadigd en de FBI is gaan kijken, "zei het hoofd van de NTSB. Volgens de Philadelphia Inquirer, een derde trein die in hetzelfde gebied zou hebben ook een impact op het raam van een van zijn auto's geweest